10月28日，中国海军印度洋舰队的主力抵达了曼德海峡，两艘‘秦级’战列舰和两艘‘中华级’战列舰，从南面封锁了曼德海峡，对于航道当中的英国海军的驱逐舰和轻巡洋舰，更是展开了猛烈的炮击。一搜法国海军的轻巡洋舰被击沉，一艘英国海军的驱逐舰被击伤。剩余的战舰，不得不退出了航道，回到了曼德海峡以北。

就这样，双方开始在曼德海峡对峙。整个海峡的航道，都被封锁了起来。任何国家的舰船，都无法从这里通过。要知道，曼德海峡可是重要的国际航道，每天从这里通过的船只，多不胜数。英法海军和中国海军一将这里封锁，顿时就让世界海运都乱了套了。各国纷纷向中国以及英法两国表示了不满，要求中国和英法两国停止封锁。但是，无论是中国还是英法两国，对此都表示了拒绝。

中国海军封锁曼德海峡，可以保证中国到沙特王国的航线的安全。而英法两国海军封锁曼德海峡，则可以保证英法联军能够通过红海得到补给。在这样的情况下，双方都是不可能退让的。其他的各国见他们的抗议没有任何的效果，也没有其他的办法，只得听之任之了。各国的商船，不得不改变航线，要么港口等待，等到中国海军和英法海军解除对曼德海峡的封锁。要么只能够绕道南非的好望角，毕竟谁也不知道中国海军和英法海军对曼德海峡的封锁会持续多久。这使得海运的成本增加了不少，更引起了欧洲的物价上涨，对于原本就因为协约国和同盟国的对立而受到影响的欧洲各国的经济，更是雪上加霜。

红海沿岸的沙特王国西部城市延布，这里已经成为了英法联军的海洋，在强大的海运的保证下，二十万英法联军从埃及集结在了这里，加上集结在沙特王国西北部的二十万英法联军，英法两国在沙特王国内集结的军队，已经超过四十万人了。同时，还有大量的作战物资也被运抵了前线，经过了一个多月的准备之后，英法联军已经完成了战前的准备。并且，还有大量的军队正在从英法两国国内调来。为了能够击败沙特王国击败中国，两国显然已经是下定决心了。

英国陆军上将霍雷肖？赫伯特？基钦纳，被任命为英法联军的最高指挥官，全权负责指挥英法联军在沙特王国的军事行动。霍雷肖？赫伯特？基钦纳，是英国陆军中的著名将领，出任过驻埃及英军总司令，镇压过苏丹马赫迪起义，在布尔战争中，更是以烧杀抢掠等残酷手段镇压布尔人的起义。要不是他年纪还比较轻的话，以他的战功，恐怕早就应该升任陆军元帅了。

这一次，由霍雷肖？赫伯特？基钦纳出任英法联军指挥官，也正是看中了他的能力。英国和法国，都希望能够在沙特王国取得胜利。如果失败的话，不管对英国还是法国而言，都是一场灾难，至少，英法两国现任的政府，都会为此付出惨重的代价。

“先生们，我已经决定了，明天，我们就向麦地那发起攻击。根据我们得到的情报，那里只有两个师的中**队！我们将动用两个军，十万人，彻底的拿下那里！另外的两个军，向难，攻击麦加！那里有一个师。中国人在沙特王国，仅仅只有8个师而已，除了一个师部署在沙特王国东部，另外一个师部署在沙特王国首都利雅得附近之外，在西部地区仅仅只有六个师而已！解决掉了这三个师，我们就赢了一半了！”霍雷肖？赫伯特？基钦纳上将在延布的临时指挥部内，向英法两国的陆军将领下达了命令。进入沙特王国作战的英法联军，被整编成了8个军，每个军四个师，共五万余人。其中，法国陆军和英国陆军，分别占了一半。

“是，将军！”不管是法国将领还是英国将领，对此都没有任何的异议。在他们看来，以绝对优势的兵力向中国人发起攻击，这绝对没有失败的可能。

10月29日，英法远征军第2军和第3军，从延布出发，直扑麦地那。第4军和第5军，则沿着红海南下，攻击麦加。不管是麦地那还是麦加，都是阿拉伯人心目中的圣城。也是中**队防御的重点。而现在，这两座圣城，即将遭遇战火的荼毒。

霍雷肖？赫伯特？基钦纳上将，亲自指挥对麦地那的进攻。对于上一次英法联军的失败，他一直耿耿于怀。在他出任联军的指挥官之后，就一直想要报仇雪恨。他希望向全世界证明，英国不仅仅是海军强大，英国陆军同样也是不可被击败的。

驻防麦地那的，是中国陆军第十五师和海军陆战队第八师，两个师，共三万六千余人。同时，这里还有两个沙特王国的步兵师，约两万五千人。只不过，这些沙特王国的军队，都是在这一个月内紧急招募的，他们的战斗力，完全成问题，让他们负责治安和后勤运输或许还没有问题，让他们上前线去和英法联军拼命，这就有些不太可能了！